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          這樣的直臂隨車吊是不是你的菜?

          來源:專汽網 作者: 韓蕓芝 時間:2020-09-19 瀏覽次數:

          在經濟飛速發展的現代化生活中,工作方式更加注重智能化、如何節省勞動力、提高作業效率等等,在專用車方面也是如此,比如隨車吊,隨車吊既可以吊裝貨物又可以運輸貨物,機動靈活,吊裝迅速,一車多用,在節省勞動力的同時又提高了作業效率,所以在社會發展的方方面面都要用到它,跟吊車不同的是,隨車吊主要走中小型路線,噸位一般在1-40噸之間,使用范圍是比較廣泛的,品牌也是比較多的,有東風、陜汽、江淮、大運、福田、重汽、解放等等,除了底盤品牌,吊機品牌也不少,有徐工、宏昌天馬、三一帕爾菲格、長興、新飛工、大力神、石煤等等,所以說隨車吊的可選性比其它專用車型多,大家在購買之前一定要了解清楚,最終能購買到合適的隨車吊車型。

          福田奧鈴捷運單橋國五8噸直臂隨車吊

          隨車吊按吊臂可分為直臂和折臂兩種形式,其中直臂更適合在寬闊的環境下作業,操作比較簡單;而折臂吊適合在狹窄的環境下作業,操作上稍微難一點,價格比直臂吊也高一些,8噸的直臂吊市場需求量很大,比如福田奧鈴捷運8噸直臂隨車吊,這款車配置如何,一起來看看吧。

          福田奧鈴捷運單橋國五8噸直臂隨車吊

          這款車采用奧鈴系列捷運專用車底盤,單排駕駛室結構,搭載玉柴220馬力發動機,國五排放標準,玉柴是隨車吊最常用的發動機,也是用戶最信賴的,變速箱選用的是法士特8檔,駕駛室標準乘坐2人,兩座椅之間還設有一個大的工具箱,方便放置一些隨車工具,方向盤采用的是多功能的,這是比較高端的配置,輪胎選用的是10.00R20鋼絲胎,整車長9米,寬2.55米,高3.85米,在單橋中車長是最大的。

          福田奧鈴捷運單橋國五8噸直臂隨車吊

          上裝搭配長興8噸四節直臂式,吊機最大舉升高度為15.6米,最大作業半徑為13.6米,吊臂采用高強度HG785鋼板,具有強度高、韌性好、自重輕、起重能力強、節能環保等優點,貨箱長6.05米,寬2.45米,高0.6米,全新冷鉚工藝車廂,具有抗變形、抗開裂、抗銹蝕等優點,整車還搭配有前后液壓支腿,作業穩定性強。

          以上這些配置是不是很給力,是你想要的那一款嗎?

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